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“ 保时捷卡宴国外售价折合人民币30万而已，进口过来加上关税、运费、经销商层层加价后，变成了国人的百万豪车，实际档次并没有提升，在发达国家消费者眼中就是几万美刀的普通代步工具。” 这是你说的吧？
“代步工具”的标准定义是指只有交通属性的工具。保时捷显然不仅仅是代步工具，好比劳力士不仅仅是块计时工具，两者在工具属性之外都有其奢侈品属性，且以上观点不接受任何反驳，更何况你还加了“普通”二字。
因此，你上面这段话唯一合理的推导结论如下：
普通代步工具是发达国家必不可少的生活必须品，是家家户户必备的生活必须品。我的结论没毛病吧？
退一万步，假设保时捷就是普通代步工具，那咱们看看保时捷2021年全球所有型号总销量是多少？
30万辆出头，这是发达国家家家户户必备的家庭工具车销量么？
https://performancedrive.com.au/porsche-sets-global-sales-record-in-2021-best-year-ever-for-911-1309/
来看看具体数据，全美2021年共有1亿多户，30万还不够最小的州来分，别提这还是保时捷的全球所有型号销量。
而具有真正普通代步属性的丰田科罗拉这一个型号2021年全美销量就有22万8000辆，保时捷呢？6万辆，所有型号！
https://carfigures.com/us-market-brand/toyota/corolla#:~:text=Toyota%20sold%20222%2C216%20Corolla%20in%202022.%20In%202021%2C,2022%20with%20a%20percent%20loss%20of%2010.75%25%20YoY.
整个丰田品牌2021年全球销量961万辆，而这才是真正代步工具车品牌的销量。
https://www.carmudi.com.ph/journal/toyota-reveals-2021-sales-production-export-results/#:~:text=In%202021%2C%20Toyota’s%20global%20sales%20reached%209%2C615%2C157%20and,respectively.%20In%20total%2C%20Toyota’s%20worldwide%20sales%20reached%2010%2C495%2C548.
最后，再驳斥你的价格，
2021年保时捷中国销量8万，平均单车价格77万。
https://www.batdaily.com/baike/26367.html
2021年中国以外销量22万，含中国市场的平均单车价格71万。可以推知境外这22万辆的平均单车价格约68万。
另外，全球最便宜的保时捷在美国，美国最便宜的型号是Macan，起价57500美元。但很显然，没有一辆保时捷是按起价出售的（如果你认识任何保时捷车主）。所以，Macan的美国实际平均售价约6.5-7万美元。
https://getjerry.com/car-loan/cheapest-porsche#:~:text=Starting%20at%20%2457%2C500%2C%20the%202023%20Porsche%20Macan%20is,capable%20of%20going%20zero-to-60%20in%20just%206%20seconds.
那么，境外30多万的保时捷您有多少辆我都能联系买家全包。
我花时间叽歪半天一是我闲的，二是我认为您可以活在自己的世界里，但不要影响他人。把毫无根据信口开河的东西到处乱贴，还刷屏就是影响到他人，建议改进。
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楼主: Xsa
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狗仔卡
发表于 2023-1-30 11:07
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