给大家科普一下前段时间看到的那个气动式单元以及海尔高音。

键仙

前段时间我看到我们群里有人买了这个国产气动式耳机，然后我就去tb看了看，一看销量，可谓吓死个人，月销量两百多，森海我都没怎么看到过月销量这么高的情况。


然后我就去贴吧和绿坛了解了一下，好家伙，热度还算蛮高的，然后我就去商家宣传贴下面随便说了两嘴，然后那个商家就说我什么井底之蛙，还对海尔单元大吹特吹，我当时就气不打一出来，特意开了此贴来为大家科普下那个所谓的气动式单元和海尔高音单元。
这个气动式单元虽然振动的面积大，质量轻。但是实际投影面积不大，振膜阻尼也不行，是因为这个东西没有冲程。
       冲程是一个单元做机械运动摇摆的振幅，这个气动式单元和那个海尔单元都是振膜直接参与形变的，就是本身就在形变，原理简单来说就是手风琴，振膜一旦形变就分割振动了，真正的好单元振膜是不参与形变的，真正参与形变的是悬边，振膜的核心部分是不能扭曲的。
          气动式单元就是振膜反复折叠发声，就像手风琴拉来拉去一样，而且这个振膜寿命很短，一般高音单元都是微微颤的，所以寿命会比较长，但是如果一旦我要把它做成一个全频单元，比如说这个气动式喇叭，平常他只是高音，现在我要做耳机呢，肯定是全频的，对吧。
        那我要做全频单元怎么办呢？要做全频单元就要有低频啊，低频要有就必须要有振幅，就这个东西拉开挤压，这个行动的行程要大，行程要大，你想想看要需要什么东西就振膜要软对吧，振膜如果硬邦邦绷在那里的话，那他就这个拉不动了对吧，好了，振膜软，你想象一下，平常我们要振膜刚性啊，你开玩笑，你要低频就要振膜要软，这个时候好了，高频不行了，这个时候高频要产生谐振失真了。
所以这个气动式喇叭也好，海尔啊，海尔就不用讲了，海尔就基本上没有低频的。也就是说这个气动式单元，就是说你在开发的时候要么高频好，低频就不行，想要低频不错，高频就不行，这个就非常有意思，然后呢，实际工程上面这个就是磁路线性也没有那么好，因为是平面的，它的结构是平面的，是单边磁路的，他不是双边磁路的，也就是平板遇到的那种问题，如果有人知道的，就是很难双边，平板还有双磁路，它是不行，它只有单边，所以从70年代开始就到现在一直没有火。

最后谈谈这个所谓的海尔高音，下面这张图就是海尔高音单元，我一朋友去德国拍的，你看这个海尔高音感觉上蛮酷的对吧，但其实一个单元里面振膜有非常多张，一般都是七八张以上，这个七八张的振膜，它的振幅只有就是零点几毫米在那里颤，所以它声压级就发不出来，一定要做的很大，才有足够的声音，一堆问题。人家厂商也没怎么正式出货，只是展示一下，然后大伙儿也都不用这个单元，这就很尴尬的东西，就是有一些理论上的东西，好像这个好那个好，但是实际上它是不行的，就是他做不到。他理论上的那种情况，就是好像我今天说一个东西，说我理论上这个东西应该有如何如何的优点，但是抱歉，这个理论你实现不了。

其实我发这个贴也不是要黑那位做气动式耳机的厂商，只是他说话的那个态度，简直就是以为所有发烧友都是什么都不懂的小白一样的，这个贴我也只是科普一下，毕竟嘛，耳机这东西，好听就行，管他什么单元呢？对吧。

阿玛甘地

看来这种气动单元只能做高频 全频是不可能了，看来不适合耳机。不过车里的高频喇叭换了气动的。