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特斯拉员工被曝私下分享用户隐私,马斯克也未能幸免
https://www.secrss.com/articles/53533
25家汽车隐私报告:特斯拉最差,日产称会收集性活动信息
https://www.secrss.com/articles/58657
韩国三星如何入侵你的爱车,这张图一看就懂!
https://www.dongchedi.com/article/6353402090811425026
麦肯锡:以用户体验为中心,制定汽车智能网联战略
https://www.chinaautoms.com/a/new/2021/0413/17779.html
随着数据量增长和对数据有效管理和利用能力的大幅提升,整车厂和价值链相关企业不仅可以推出多种创新的汽车智能网联用例,为用户和企业自身带来价值,还可利用这些用例产生的数据挖掘潜在的新利润(价值池)。
这个价值池包含超过30种车辆数据赋能的新功能和服务用例,预计2030年在全球范围将有4500亿~7500亿美元规模,其背后有三大价值创造模式:
创造收入。通过向用户出售产品/服务、定制广告推送和向第三方出售数据获得收入。
醉翁之意不在酒,在乎山水之间也。
换句话说,三星/HARMAN 只是觊觎 Roon 拥有的数据罢了,哈哈。
毕竟全球首富也遭殃了,因此所有客户亦无一幸免。
前亚洲首富曾经说过,免费是世界上最昂贵的东西,但是实际上客户正在付费之余还要把个人数据拱手相让,说穿了就是赔了夫人又折兵。
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