求教有熟悉汽车音箱的老师没有

dosli

首先知道自己要啥，还要会听，车上玩是个系统工程，正常找个大店做个2分频+低音炮的套餐是最划算，但一定要找会调音的，或者干脆玩被动，不然就是折腾的开始。搞懂了其实车上比家里容易玩，随便大音量，随便听 ，起码不用折腾装修，EQ搞起来工具也多，不行还能倒膜折腾。（家庭玩了20年，车上准备折腾了第10年了）

lchair

车上听个响差不多了。踩进去比你家里系统还坑爹。

死翘翘

dosli 发表于 2026-3-9 12:42
首先知道自己要啥，还要会听，车上玩是个系统工程，正常找个大店做个2分频+低音炮的套餐是最划算，但一定要 ...

正解。
车子调音可比家用难度高很多。如果家里的音响都调不好，车里的就别想了。
如果能把车里调的均衡舒适，再玩家用那是太简单了。

tblo

首先，不建议玩这个。如果要简单玩玩，加个dsp功放，换点好推的品牌喇叭，做个门板隔音就行了。1、不要搞什么拆车品牌喇叭单元、2、只加dsp不换喇叭都是扯淡、3、上来就换高阻难推喇叭就是坑、4、直接加低音炮没法听、5、垃圾dsp、功放满天飞。等等的操作了。6、单独换高音或者低音单元声音衔接稀烂。7、别迷信主动分频，音响店的调音师连频谱收音分析都不会，不要指望他们能调音调得好。

dosli

死翘翘 发表于 2026-3-9 14:48
正解。
车子调音可比家用难度高很多。如果家里的音响都调不好，车里的就别想了。
如果能把车里调的均衡舒 ...

也不是。。。家里是环境决定，车上有dsp，也可以随便倒膜，家里除非独立听音室，不然没法动，工具也不多只有装修，大别墅的当我没说

hjgdzc

一两千的就不要搞了，反倒不如原车音响。选对店家最重要，三分器材七分安装调试。

angel5630

巴巴便 发表于 2026-3-8 10:10
感谢各位热心，这几天一直登陆不上坛子，不知道是坛子问题还是我浏览器问题。今天实在没招用手机登陆了，就 ...

我看有吉利上汽那些bose中低音可以直接换还不用改音响，你可以试试，合适我海鸥也想改。

死翘翘

angel5630 发表于 2026-3-11 23:22
我看有吉利上汽那些bose中低音可以直接换还不用改音响，你可以试试，合适我海鸥也想改。

这种改法是碰运气。有一定概率声音还不错，也可能还是不平衡。因为喇叭装在车子里的位置不同，声音是不一样的，需要调音才能准。

如果要稳妥，找一下自己车子顶配的拆机音响，按原位装一套就行。这里的音响是包含喇叭、车机的，因为顶配品牌的调音设置存在车机里。

angel5630

死翘翘 发表于 2026-3-12 08:57
这种改法是碰运气。有一定概率声音还不错，也可能还是不平衡。因为喇叭装在车子里的位置不同，声音是不一 ...

海鸥没有顶配，其他丹拿帝瓦雷也不现实，不过好像孔位通用，但是别个有中音喇叭，看了半天就bose那个还是中低音一起的。

死翘翘

angel5630 发表于 2026-3-12 16:06
海鸥没有顶配，其他丹拿帝瓦雷也不现实，不过好像孔位通用，但是别个有中音喇叭，看了半天就bose那个还是 ...

如果没顶配音响，那就只能全部自己调。这要先对系统做判断，如果现在的问题不是动态不够，高低音也都有，只是声音不平衡，我建议先搞DSP功放。调音有话筒测试最好，没有也可以拿手机凑合。

另外Bose的拆车喇叭有很多是揭阳生产的高仿。

无耻是种境界

死翘翘 发表于 2026-3-7 08:48
这个给你装的商家不负责DSP调音？
很多第三方商家也可以单独收费调音。
那些远程调音的别信，那是智商 ...

感觉调得不行，或者没hifi味，偏向av方向，本身也不是hifi发烧友，纯粹当生意做的。

死翘翘

无耻是种境界 发表于 2026-3-14 02:20
感觉调得不行，或者没hifi味，偏向av方向，本身也不是hifi发烧友，纯粹当生意做的。

这里的没HiFi味、偏AV味是不是指的低频偏多、声像不凝聚或偏大、偏重包围感而不是合理的声场比例。

这是大部分汽车音响调音的风格，也被大部分人接受。声场这样调的原因，是因为车子会有多个听音位，对应的至少有四个同时响的声道。而车子本身体积小、反射面光滑且大面积，这些因素决定了调音只能让声像偏大偏近，才能保证每个坐位听感。至于低音偏多，是因为车子动起来后路噪有掩蔽效应，要提升低音补偿。有的车载音响带随速补偿的，停下来时低音就没那么多。

有的高档车子的音响会有HiFi模式，也就是只有前排音响发声，声像可以像传统HiFi一样凝聚在前面。如果一般的车子要达到这个效果，要有中置声道和合适位置的中高音。很多买菜车只有四门喇叭，顶多A柱有个高音，那是不够的。

angel5630

无耻是种境界 发表于 2026-3-14 02:20
感觉调得不行，或者没hifi味，偏向av方向，本身也不是hifi发烧友，纯粹当生意做的。

我听过不少改装的用dsp调的，反正钱花了，声音嘛，一言难尽，别太信那些路边摊一个个都说会调的，大多扯淡

joviho

我台车是劲浪乌托邦+黄盆+麦景图/劲浪功放+歌航音源。您有什么问题呢

joviho

其实商家的技师也不太会调音，也没这个文化，也没时间给你仔细调音。你想想几千块包安装，一天交货，能有多少工时给你调音。

joviho

死翘翘 发表于 2026-3-9 14:48
正解。
车子调音可比家用难度高很多。如果家里的音响都调不好，车里的就别想了。
如果能把车里调的均衡舒 ...

正解。真要好，乃至竞赛及级别，车载极其难调，像我台车路数不多，前门后门中置低音超低音一共九路，六路正相三路反相，光对其九路喇叭的相位，就前前后后搞了大半年。之前还有调EQ曲线，后来放弃了，就直线算了，EQ补偿会带来更多相位的问题。我是四分频，高音中音物理分频，低音，超低电子分频，DSP滤波器有三四种可选，斜率，Q值，相位全部可以调。还有隔音、止震、线材、电池、电容.... 全部可以搞，真是人都癫。
家用音响调整还是脉络清晰的，汽车音响调整像个迷宫，要搞好真是无数心力，而且对综合知识要求很高。现在汽车音响店的老板和师傅他们也不知道以上那么多术语是怎么回事，什么原理，怎么调整，做生意不需要知道那么多的。

mcgrady45

普通车淘宝买最便宜的套装就完事了，一两千也坑不了你啥。。。
真要在车内有好的听音环境，你要先换车了

死翘翘

joviho 发表于 2026-3-17 23:58
正解。真要好，乃至竞赛及级别，车载极其难调，像我台车路数不多，前门后门中置低音超低音一共九路，六路 ...

你是真正自己折腾过的，有体会。
车载音响因为哪儿都可以动，所以调试水平不同，同一套硬件系统的上下限会很大。大部分人甚至改装店在仅有的几个小时里顶多做到没有大差错，但基本没可能真正发挥出硬件水平。
我自己系统也调了十来个版本，每个版本调完了要听上一两周甚至个把月，有了心得和方向后再调下一个版本。就这样，我都不敢说我调好了。
比较现实的就是按照自己最重要的需求调。譬如舍弃每个座位的均衡感，专攻主驾，可以把主驾位调的和家里HiFi差不远，但其他位置就惨不忍听了。

巴巴便

angel5630 发表于 2026-3-11 23:22
我看有吉利上汽那些bose中低音可以直接换还不用改音响，你可以试试，合适我海鸥也想改。

一直登陆不上来，看了坛子里大佬们的回复，我暂时打消改车载音响的想法了，不过想抽空去逛几家改音响的店，听听店里改装的车是啥效果再说

joviho

死翘翘 发表于 2026-3-18 12:20
你是真正自己折腾过的，有体会。
车载音响因为哪儿都可以动，所以调试水平不同，同一套硬件系统的上下限 ...

对，时间相位都是按主驾来设定的，其他位置不可能兼顾。我现在已经可以做到主驾听交响，每样乐器结像清晰，纵向不拖尾，横向不扭曲，各个频段发力均匀瞬态整齐，分频点衔接较为平整，不太听得出不同方向不同牌子喇叭的音色差异，暗位少。